Реальный случай из жизни

В 2004 году я решил поменять свои «Жигули» восьмой модели на «Mercedes W 124». Естественно, что после восьмёрки, Мерс показался мне венцом творения автомобильной промышленности. Хотя машина и была старой, она имела отличный запас прочности, но, спустя несколько дней, я заметил, что у меня барахлит инжектор (KE-Jetronic). Недолго думая, я стал искать специалиста по ремонту Мерседесов или инжекторов.

Как это обычно бывает в таких ситуациях, я начал поиск мастера, способного устранить неисправность, со своих родственников и знакомых. Через несколько дней я нашёл одного старого приятеля, который пообещал починить мой автомобиль. Он три или четыре часа копался под капотом моего Мерса. Не знаю, что он там делал, но за это время я успел узнать множество специфических терминов и наслушался «ценных» рекомендаций о том, как правильно ухаживать за автомобилем. Наконец, работа была окончена, и инжектор перестал барахлить, но на этом моя история не закончилась.

Примерно через два месяца инжектор начал опять плохо работать, из-за чего езда превратилась в настоящую пытку. Я начал снова искать мастера, но на этот раз я уже искал его не через друзей и знакомых, а в газете рекламных объявлений. Вскоре мои поиски увенчались успехом, и я отправился в мастерскую. Там мне сказали, что нужно заменить несколько запчастей, что, кстати, влетело в копеечку, и Мерседес будет, как новенький. Делать нечего, пришлось раскошелиться. В результате починки в этой мастерской, машина проездила целых четыре месяца, после чего, вы не поверите, инжектор начал опять барахлить!

Как-то так получилось, что я был загружен по горло делами, поэтому в этот раз не стал сразу же искать мастера, как это было в предыдущие два раза. Однажды, отправившись в магазин за продуктами, я случайно встретил своего хорошего товарища, который также, как и я, ездит на Мерседесе модели W 214. Поведал я ему о своих злоключениях, а он мне начинает рассказывать о том, что знает отличного мастера, у которого сам недавно чинил инжектор. Он так нахваливал этого мастера, что я невольно заинтересовался и попросил у него его телефон. Созвонившись с ним и договорившись о встрече, я уже на следующий день поехал в мастерскую.

Мастер оказался солидным на вид мужиком. Пока я рассказывал о своих бедах, постигших меня за последние полгода, он очень внимательно осмотрел мой Мерс, после чего достал какое-то странное оборудование и подключил его к инжектору. Как оказалось, с помощью этого оборудования он проводил его диагностику. Покончив с диагностикой, мастер назвал мне сумму, в какую обойдётся починка машины, а также пообещал, что после ремонта она будет ездить, как новенькая.

Пока он работал, я поинтересовался у него, сможет ли он сделать так, чтобы мой Мерс начал потреблять меньше бензина. «Без проблем», - ответил он и продолжил заниматься своим делом.

Через несколько часов работа была окончена, и я сел в машину и уехал. Уже через пару километров я понял, что машина не просто едет, а летит, причём, я даже вначале не поверил своим глазам, показания приборов говорили о том, что бензина стало потребляться в два раза меньше!

Напоследок хотелось бы отметить, что я очень остался доволен работой этого мастера, поэтому с тех пор я чиню машину, а также советуюсь по многим вопросам, связанным с уходом за автомобилем, только с ним. Эта история научила меня тому, что настоящего профессионала не так-то легко и найти, но, если вам всё-таки повезёт, как повезло мне, вы сможете сэкономить на ремонте автомобиля не только значительную часть денежных средств, но и немало времени и нервов.

Мерседес - ремонт инжектора, переборка дозатора, диагностика и ремонт KE-Jetronika. Ремонт впрыска 102-103 моторов. Обслуживание и ремонт Мерседесов. г. Мытищи ул. Копакова 46 тел: 500-2232 Александр время работы с10-22.